cuma share pengalaman pertama saya mengirimkan lewat cargo udara arowana SR

cuma share pengalaman pertama saya mengirimkan lewat cargo udara seekor aro ,

selama ini kan saya hanya lewat kereta api atau bis nah akhirnya terpaksa juga kirim lewat pesawat...

ternyata agak ribet dan capai utk mengurusnya .

saya mulai di hari Rabu 30.4.14 saya harus ke kehutanan untuk mendapatkan surat pengajuan ke BKSDA nya
nah disini supaya cepat juga harus mulai deh cara yg biasa kita org Indonesia lakukan kasih salam tempel kl ga ma ga diurus,
[You must be registered and logged in to see this image.]

behubung keesokan harinya libur maka saya hari jumat saya ke BKSDA , nah disini banyaklah yg mengantri meminta surat dari lembaga yang satu ini apalagi bertepatan dengan adanya Jumatan maka sukseslah kami semua menunggu berjam2 disini yg buntut buntut nya salam tempel lagi,,

[You must be registered and logged in to see this image.]

lalu sabtu saya ke karantina dan berharap bisa cepat sehingga ikan bisa dikirim ternayata,,,, sama aja
ikan wajib dibawa untuk dia periksa dan dengan alasan ini itu mereka bilanng peraturan baru bahwa suratnya baru bisa keluar keesokan hari hadeeeeeeh.... masa ikan kita harus bawa bolak balik ... lagian kl besk keluarnya kita mau kirim jam berapa kan kargo harus booking dulu....ga bisa lgs datang dan jalan akhirnya setelah melobi sana sini dan salam tempel lagi..... sore surat keluar.

[You must be registered and logged in to see this image.]

tanpa pikir panjang saya memesan kargo utk minggu ke Banjarmasin..
yah cuma ada GRD dan Singa yg melayani cargo kesana , pertama ke Singa dl deh..
ternyata mereka tidak menerima perisable cargo katanya ada yg pecah dipengiriman makanya ga terima angkut lagi perisable cargo(cargo isinya air)

saya lgs booking kargo GRD yg mengatakan cargo harus 6 jam sebelum nya whatttttt... hadeh ikan saya diperjalanan berapa lama nih...

akhirnya saya dapat penerbangan jam 16.25 dan saya sudah kesana jam 8 pagi biar cepat kelar..

isi dokumen salam tempel , ke bagian angkut salam tempel, ke bagian input invoice salam tempel, ke bagian kasir salam tempel (itu semua melakukan jadi ya ikutan supaya diurus)

pikirnya sudah beres nih bisa pulang, tetapi ternyata kesialan saya ga berhenti sampai situ,

dibagian RA kargo saya di buka dan di hold krn bocor whaaatttt ??? masa sih saya biasa kirim lewat bus maupun kereta api ga pernah ada masalah skrg bisa bocor sampai kempes...

dengan kelabakan saya balik rumah ambil plastik, oksigen , karet, koran dll lah utg ada teman pedagang aro yg mau ikut bantuin repack di bagian kargo ... dengan cepat2 kita repack biarpun sedikit heran oksigennya bisa kempes tapi airnya utuh kaya di tusuk dengan jarum saja....

setelah saya selesai lgs saya kasih lihat ke bagian RA nya sebelum dibungkus suruh cek saya temani setelah ok saya lakban semua saya, lalu minta wrapping tape sama mereka ,saya warpping sendiri
sampai selesai. eh buntut2 nya tetap salam tempel ke bagian RA nya hadehhhhhh... pusing dah.

itu ceritaku dengan mengirimkan Aro SR 45 cm seberat 25 kg lewat Airlines GRD dengan biaya asli sebesar 365 ribu rupiah membengkak menjadi 2 kali lipat dengan salam tempel sana sininya
makanya kl kalian pesan tu dari penjual biaya cargo mahal inilah sebab nya.... itu urus sendiri apalagi lewat jasa cargo ga tau deh..... berapa biayanya...
[You must be registered and logged in to see this image.]

foto ARo nya
[You must be registered and logged in to see this image.]

oh ya ikannya selamat ya sampai disana jam 7 malam dan keluar dari kargo jam 9 malam jam banjarmasin..

saran sih utk kehutanan, BKSDA, Karantina kasih 50 ribu soalnya penting kl lama2 kita sendiri yg susah,

dan utk yg kargo setiap tempel kasih ja 10 ribu biarpun km akan lihat banyak yg sekali kasih 50 ribuan tetap PD aja kasih 10 rb.

enak banget tu cepat kaya dia kl kita kasihnya banyak2

ga kapok sih ya kan sekali kargo seller rata2 mintanya 600 rb -2 juta ya krn ini ... padahal biaya kargo aslinya kl dibawah 10 kg ma ga sampai 200 rb... saya 25 kg saja cuma 365rb sudah kargo, wrapping, sewa gudang dll

Nice info bro....jd tau heheh

hehehe bener2 ribet bin mbulet. untung saya dulu kirim fine fine aja. mungkin karena sudah diatur sama orang cargo.
2 bulan lalu teman saya pengalamannya sama. bocor alussss packingnya

aku malahan barusan kena lagi ama polisi kehutanan ditembak banyak hadehhh...gara2 chipnya pas discan ternyata bodong ga keluar no nya 8 dari 12 chip , padahal pas kebetulan aronya ambil dr farm besar langsung lho bukan ambil darimana tau , ga tau itu dikerjain ama alat scan dia atau betul2 ga ada..sementara stop kirim dulu deh sampai ijin edar keluar biar enak...

Kalo diniati jualan aro dan sering kirim ke luar pulau mending beli alat scan aja bro.

5 jeti bro 1 nya hehehe mayan buat modal beli aro dulu hehehe,

kl ternyata ntar laris beneran sih ok lah

hehehehehehe. ya saya doain laris manis dah

nice info velarowana..

kalo untuk cargo keluar indonesia izin2nya pasti bedakan dengan di domestik, kalo ada yang tau2 infonya boleh share dong..

masih pemula nih tp dpt permintaan kirim ke luar indonesia

Mantap pengalamannya, saya memang penasaran pengen urus sendiri tadinya soal kirim via cargo...

salam kenal...mohon bantuannya...saya rencana mau kirim aro dari pontiana ke jakarta, langkah2nya harus kemana ya (semoga ad orang ponti disini )..tanya2 biaya dari ponti ke jkt kisaran 1jt-2jt...apakah bener?mohon infonya..blank banget